アーシング

DIY03:Delica D5 アーシングと防音

定番ですが、やはりアーシングは実施しておきたいですね。つまり電装品が多いほど、あちこちでアースします。そのアースされた線は車体を通ってバッテリーのマイナスに戻ってきます。
これが、効率よく戻ってくれば電気効率もよくなるということです。

アーシング

しかも前車からの引継ぎなのでコストは¥0です。
定番どおり、既存でアースされている所を中心に配線していきます。

 

アーシング

でも、手の届く部分はこのエンジンルームは狭く、見える範囲しかできないようです。

 

アーシング

あとで検索しましたが、上部のワイパー部分を外す必要があるようです。

でも、まあだいぶ配線しました。

 

防音

あとは、防音(静音化)です。
ゼトロ耐熱吸音シートを貼っていきます。

ただ、最初失敗したのは既存の防音材の上から貼ってしまったのですが、これが紙のような素材で剥がれてしまいます。

慌てて既存防音材を外して貼りなおしました。

 

防音

ちょっと貼り方が変ですが、最終的にはまわりに鉛テープを貼っていきます。

もちろん余分な部分は切り取ります。

 

防音

さらにエンジンの縁にD型のゴムを敷きつけます。

その他にも

*フロントドア周り

*スライドドア

*後部ハッチバック周り

などにZ型やD型ゴムを張り巡らします。

 

 

また、ロードノーズ低減マット(エーモン2660及び2661)をフロアマット下に敷き詰めます。これは意外に効果がありますのでお勧めです。

しかも、カットもし易い為、いろんなところに敷き詰められます。(効果大)

 

 

投稿者 kazu-s25_car

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